— устанавливается на рулевой и прицепной оси; — пять ребер снижают сопротивление качению, улучшают курсовую устойчивость и сцепление на сухом покрытии; — наклоненные ламели улучшают эффективность работы протектора в сложных погодных условиях.
Назад