- повышенные тягово-сцепные характеристики достигнуты за счет использования универсального протекторного рисунка;
- надежную защиту от повреждений удалось получить в результате использования материалов повышенной прочности при создании каркаса;
- уменьшенная нагрузка на элементы подвески поучена в результате повышения эластичности протектора;
- длительный срок эксплуатации обеспечивается новой резиновой смесью, имеющей увеличенную износостойкость.