- высокая эффективность при торможении на льду, укатанном снегу и мокром асфальте, благодаря нескольким тысячам поперчено расположенных сцепных кромок, образуемых многочисленными ламелями;
- надежная и прогнозируемая управляемость в любых условиях обеспечивается за счет оптимизированного профиля протектора и волнообразной формы ламелей, ограничивающей поперечную подвижность блоков;
- увеличенное в два раза количество шипов, образующих в процессе движения 20 рядов, придает шине улучшенную стабильность и надежность сцепления на обледенелом покрытии;
- сплошная конструкция и значительная ширина центрального продольного ребра с многочисленными выступами с одной стороны обеспечивает отменную устойчивость и оперативность управления на любой скорости, а с другой – повышенные тягово-сцепные свойства на снегу.