ул. Хабаровская 15ВПрименение ВИ-3:
Грузовые автомобили - КрАЗ-214, КрАЗ-253, КрАЗ-255А, КрАЗ-256А, КрАЗ-255В, IVECO, Урал и их модификации, полуприцеп МАЗ-938 с регулируемым давлением.
Тип рисунка протектора ВИ-3:
Рисунок протектора грузовой шины ВИ-3 относит ее к категории шин повышенной проходимости. Протектор шины оснащен множеством отдельных блоков оригинальной формы с острыми краями, которые расположившись по схеме «ёлочка» образуют мощные грунтозацепы, состоящие из нескольких блоков.
Особенности ВИ-3:
В центре протектора грунтозацепы, составленные из блоков, образуют единое центральное ребро. Такая схема размещения функциональных элементов протектора имеет массу достоинств. С одной стороны существенно улучшаются тягово-сцепные характеристики на сложных для проходимости участках дороги. С другой стороны единое центральное ребро способствует снижению сопротивления качению и более равномерному распределению нагрузки, что ведет к уменьшению расхода топлива и улучшению прочностных характеристик шины.
Характеристики:
| Норма слойности | 12 |
| Тип рисунка протектора | Повышенная проходимость |
| Обод рекомендуемый | 440-533 (533-440) |
| Наружный диаметр, мм | 1280±15 |
| Ширина профиля, не более, мм | 525 |
| Статический радиус, мм | 585±7 |
| Индекс нагрузки | 156 |
| Максимально допустимая нагрузка на шину, при которой допускается снижение давления при движении по бездорожью, Н |
39277 |
| Давление в шине, соответствующее максимально допустимой нагрузке на шину, при которой допускается снижение давления при движении по бездорожью, кПа |
390 |
| Индекс категории скорости | F |
| Максимально допустимая скорость, км/ч | 80 |
| Обозначение камеры | 1300х530-533 |
| Обозначение ободной ленты | 475-533 |
| Масса шины, не более, кг | 126 |